• Circuit Essay

  • 4 Produit(s) trouvé(s) Prix de 250 € à 680 €
  • Le circuit d’Essay, à 1h30 de Paris, a l’avantage de proposer deux surfaces : terre et goudron. Vous pourrez, à bord de voitures de rallye comme la Subaru, accomplir les exploits dont vous rêvez depuis si longtemps lors d’un stage de pilotage.
  • Prix:    > Décroissant     > Croissant
            
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Stage de pilotage Essay
3h sur véhicules de rallye
250 € Plus d’infos
Stage pilotage Subaru Essay
3h sur véhicules de rallye
350 € Plus d’infos
Stage pilotage rallye Essay
2 demi-journées sur véhicules de rallye
490 € Plus d’infos
Stage de conduite Subaru Essay
2 demi-journées sur véhicules de rallye
680 € Plus d’infos
  •   Nord-Ouest


Le circuit d’Essay

Si vous souhaitez ressentir des sensations aussi intenses que les pilotes de rallye, le circuit d’Essay servira de décor exceptionnel à vos exploits automobiles. Le circuit d’Essay s’épanouit dans l’Orne, en Basse-Normandie, à 20 km au nord-est d’Alençon. Situé à 1h30 de Paris, sa proximité avec la capitale permet d’accueillir des pilotes en herbe ou des passionnés plus expérimentés venant de toute la France. Mais la situation géographique avantageuse du circuit d’Essay n’est pas son seul point fort.

Le circuit d’Essay se distingue également par la diversité de ses surfaces. Le circuit d’Essay abrite à la fois une portion de la piste en bitume à hauteur de 62 % de la surface totale et une portion en terre qui occupe 38 % de la surface totale. 937 mètres de longueur, jusqu’à 16 mètres de largeur, 152 mètres de ligne droite de départ… Vous aurez largement assez d’espace pour vous lâcher sur la piste !

Le circuit d’Essay : temple de la Subaru Impreza

Slideshow image


 

Dès sa création en 1994, la légendaire Subaru Impreza est dédiée au sport automobile. Subaru a spécialement construit ce puissant modèle pour s’engager en compétition et participer au championnat du monde des rallyes. Or à l’époque, les constructeurs devaient commercialiser au moins 2500 exemplaires de leur voiture de course pour prétendre à cette compétition. Résultat : des simples particuliers ont ainsi pu réaliser leur rêve et conduire celle que l’on surnomme la reine des rallyes. Le mythe de la Subaru Impreza est né !



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